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    乘用车11月上险量:宝马5系领跑插混市场
    时间:2020-01-26
     

      本篇部门节选自第一电动网钻探院出品的《2019年11月新能源汽车行业月报》,如需订阅,请相合:李小姐手机号:,EMAIL:

      插混SUV/MPV方面,比亚迪有两款车型上险量破千,两者环比分辨上升28.2%和2.2%。比亚迪唐DM和宋DM小我用户占比分辨为89.8%和92.3%,上险都邑重要来自于上海和深圳市。

      广汽新能源的高端车型Aion LX正在11月上险冲破三位数,个中小我上险占比63.2%,以北京市小我用户为主。

      哪吒 N01则是依附1027辆单元上险和267辆小我上险排名第二,重要上险都邑为安阳和潍坊市。

      威马方面,单元和小我用户上险量险些各占50%,单元上险用户中有81.6%来自温州市,小我用户方面则以温州、上海、北京等地为主。

      上险量排名前十的车企中,对公商场占比逾越50%有北汽新能源、广汽新能源和长安汽车,其面向对公商场的重要车型分辨为北汽EU系列、Aion S和逸动EV。

      杭州市11月依附对公商场的巨额上量,以4358辆总上险量排名都邑上险量第三位,其运营车辆上险占比达68%。个中,上险量最众的车型为长闲适动EV,共上险2002辆,正在运营车辆中共占比67.5%。从本年杭州市运营车辆的上险情状来看以及实地调研情状来看,杭州市的网约车商场已趋于饱和以至有过剩的形象显示,来岁网约车商场很难再显示增量空间。

      另一款上险量过千的荣威ei6,小我上险量为521辆,个中来自上海市的上险量有400个。

      比亚迪元方面,环比再次微跌5.3%,小我用户共上险1322辆,重要上险都邑依旧来自北京。

      纯电动SUV/MPV方面,蔚来ES6以2152辆上险量连任冠军,与上月上险量根本持平。行使本质上看,齐备为非营运行使,小我用户占比85.6%,重要上险都邑来自上海、北京和广州市。

      由于宝骏E100和宝骏E200两款车型的精良商场浮现,上汽通用五菱以6512辆上险量排名第二。

      纯电动轿车商场,冠军依旧来自北汽EU系列,11月上险4380辆,环比微增5.9%。其出租租赁占比82%,重要出租租赁都邑来自北京、广州和青岛市。小我用户方面,上险量为619辆,较10月加众了7.3%,重要上险都邑为北京,占比46.7%。排名第二的车型来自广汽新能源Aion S,同样得益于对公商场上,Aion S上险量环比10月上涨28%,出租租赁占比70.1%,重要出租租赁都邑为广州市;小我上险879辆,重要来自北京、深圳和广州市。

      11月制车新权力方面,蔚来ES6延续连任冠军,也是唯逐一款上险量冲破2000辆的新权力车型。

      宝马5系齐备为非营运行使,小我用户占比82.2%,上险都邑重要来自深圳、上海、广州等都邑。

      分歧于纯电轿车商场的“百花齐放”,插电式搀杂动力轿车商场一律是宝马5系的六合,11月上险3261辆,环比上升7.5%。

      遵照交强险上险量数据,2019年11月邦产新能源乘用车上险数为6.31万辆,同比下跌43.56%,环比延长28.07%,个中纯电动车上险4.89万辆。11月出租租赁商场上险量占总上险量的28.1%,与上月比拟加众了约8个百分点。

      上海市同样以小我用户为主,占比77.5%。分歧于北京,上海的小我上险车型中,插混车型占比68.4%,重要上险车型为荣威系列、雷凌、宝马5系、蔚来ES6等。出租租赁方面上险占比7%,重要上险车型荣威Ei5,共上险197辆。

      11月比亚迪以较为昭彰的上风领跑一众车企,合座环比10月延长15.3%,出租租赁商场的上险量占比12.5%。合座来看,比亚迪依旧是王朝系陈列动重要撑持,e系列车型仅有比亚迪e2上险量过千。

      11月都邑上险量前四名为北京、上海、杭州和广州市。北京方面,小我用户和出租租赁分辨占总上险量73.5%和18.3%。小我上险车型以北汽EU系列、比亚迪系列和广汽AionS为主,出租租赁上险车型险些被北汽EU系列承包。

      宝骏方面,除了浮现从来不错的宝骏E100,另一款车型宝骏E200正在11月也以3441辆的上险功效排名纯电轿车上险量第三位。两款车型均为非运营行使,小我行使占比分辨为95.6%和97.9%且重要上牌都邑均为柳州和南宁市。

      小鹏G3依旧是以C端用户为主,小我用户上险占比88%,重要以广州、深圳上险为主。

      其余上险量较众的车型以合股品牌巨众,这也外示出插混商场自立品牌后续乏力的态势。